稱重傳感器的工作原理是線性和旋轉(zhuǎn)兩種基本類型的結(jié)構(gòu),稱重傳感器由滑尺和固定長(zhǎng)度或可相對(duì)移動(dòng)的轉(zhuǎn)子和定子組成的,力傳感器聊聊如何進(jìn)行稱重傳感器選型呢。
如何進(jìn)行稱重傳感器選型:
稱重傳感器在選用時(shí)要考慮到很多因素,實(shí)際的使用當(dāng)中我們主要從下列幾個(gè)因素考慮,另外,稱重傳感器的靈敏度、分度數(shù)、檢定分度值等也是傳感器選用中須考慮的指標(biāo)。
1、使用環(huán)境
稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測(cè)量的電信號(hào)輸出裝置,傳感器廠家首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)于正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性。
一般情況下,高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題;粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響;在腐蝕性較高的環(huán)境下會(huì)造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象;電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出會(huì)產(chǎn)生干擾,相應(yīng)的環(huán)境因素下我們須選擇對(duì)應(yīng)的傳感器才能滿足稱重的要求。
2、傳感器的數(shù)量和量程
傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)而定,一般來(lái)說(shuō)秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器。
稱重傳感器的量程選擇可依據(jù)秤的稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體自重、可產(chǎn)生的偏載及動(dòng)載因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)決定,一般來(lái)講,傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度就越高,但是在實(shí)際的使用當(dāng)中,由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷,因此選用傳感器時(shí),要考慮諸多方面的因素,保持傳感器的壽命。
3、各種類型傳感器的使用范圍
傳感器形式的選擇主要取決于稱重的類型和安裝空間,保護(hù)安裝合適,另一方面要考慮廠家的建議,對(duì)于傳感器制造廠家來(lái)講,它一般規(guī)定了傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。
譬如鋁合金懸臂梁稱重傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等;CYT-204鋼式懸臂梁稱重傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等;鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡等;CYT-201柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。
4、傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)選擇
傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標(biāo),在選用的時(shí)候不應(yīng)該盲目追求高等級(jí)的傳感器,應(yīng)該考慮電子衡的準(zhǔn)確度等級(jí)和成本,一般情況下,選用變頻傳感器的總精度為非線性、不重復(fù)性和滯后三項(xiàng)指標(biāo)的之和的均方根值略高于秤的精度。
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