不知道大家在使用壓電加速度傳感器的之前對于該產(chǎn)品有多少了解,關于該產(chǎn)品誤差的形成原因你知道是為什么嗎?接下來,壓力傳感器小編為大家簡單講解一下。
壓電加速度傳感器的前置放大器壓阻元器件支承后造成的電荷量極為很弱,這電荷使壓阻元器件界限和接進界限上的電導體電池充電到工作電壓U=q/Ca。要測量那樣很弱的電荷或工作電壓的關鍵是避免輸電線、準確測量電源電路和加速度計自身的電荷泄露。換句話說講,壓電加速度傳感器常用的前置放大器應具備非常高的輸入阻抗,把泄露降低到準確測量度所規(guī)定的程度之內(nèi),壓阻式傳感器的前置放大器有:工作電壓放大儀和電荷放大器。常用工作電壓放大儀便是高輸入阻抗的占比放大儀。
其電源電路非常簡單,但輸出受聯(lián)接電纜線對地電容器的危害,適用一般震動準確測量。電荷放大器以電容器作負的反饋,應用中基礎不會受到電纜線電容器的危害。在電荷放大器中,一般用高品質的元、元器件,輸入阻抗高,但價錢也較貴。
從壓阻式傳感器的結構力學實體模型看,它具備“低通”特點,原可準確測量低頻的震動。但事實上因為低頻特別是在小震幅震動時,瞬時速度值小,傳感器的敏感度比較有限,因而輸出的數(shù)據(jù)信號將很很弱,頻率穩(wěn)定度很低;此外電荷的泄露,電路的飄移(用以測震動速率和偏移)、元器件的噪音全是難以避免的,因此具體低頻端也出現(xiàn)“截止頻率”,約為0.1~1Hz上下。
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